熟悉发动机构造的都知道,奥翔空气滤清器,许多发动机的机油滤清器有一道粗滤叫:转子滤。它是让压力机油通过两个相反方向小孔喷射推动机油转子高速旋转,通过离心力让机油里面的杂质与机油分离,因为惯性的作用,杂质颗粒物会被甩的更远。这样,五征奥翔空气滤清器,当颗粒物旋转碰撞到滤清器外壳后会降低速度,慢慢沉积在机油滤清器底部,这就是机油转子滤的工作原理。同理,惯性式空气滤清器也有这种结构和功能:当含有灰尘的空气经过叶片环或旋流管出来以后会产生涡旋(惯性式滤清器空气是旋转着进入下一级过滤器的)。
中等排气量的往复式压缩机多数采用金属滤芯滤清器。为了提高金属滤芯的吸尘能力,常在金属滤网上涂敷粘性油,或采用油浴式。排气量大于40米3/分时则采用几个金属滤芯的组合式滤清器。无油润滑的压缩机不能采用油浴式,而应使用干式滤清器。在对空气滤清器保养时,应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯,接触---一面的外表面因沉积了尘土,颜色呈灰黑色;而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现---。
di一步,奥翔空气滤清器,要打开发动机舱盖,确认空气滤清器的位置,空滤一般位于发动机舱左侧,即左前轮上方位置,可以看到一个四方的塑料黑盒子,滤芯就安装在里面。我们 只需朝上轻轻掰起两个金属卡子,即可将整个空气滤清器上盖掀起来。也会有个别车型利用螺丝固定空滤,这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器盒上的螺丝拧下。取出空气滤清器。
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