客车驾驶室 多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。分类从驾驶室的形式来分,可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。 [2] 长头驾驶室位于发动机之后的驾驶室。优点是:结构紧凑,刚性好。便于检查和维修发动机。与发动机隔离,奥驰驾驶室,夏季不会过热,也不容易窜入废气。缺点是汽车的长度和轴距较大,视野较差。
驾驶室要做好透风设计,驾驶室---做好透风设计,以---在驾驶室工作的驾驶员在长时间工作时能---呼吸顺畅,避免给其造成过大的心理负担。
驾驶室透风系统的作用是向驾驭室内运送奇怪空气,将污浊空气排到室外,使驾驶室内的空气毛重卫生标准需求。驾驶室的透风系统有天然透风和---透风两种体例。天然透风是靠行车或作业时车辆的相对活动所发气愤流压力差构成,使用车速所发生的气流压力差的天然透风方法,不适宜车速较低或在固定方位作业的驾驭室完成透风,分外是机器作业在尘埃较大的工况下时,更不宜选用天然透风。
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